Ch.Ekevu od Křemence
chovný pes, krycí pes
Český šampion
Klubový šampion ČKRR
čekatel Interšampion
čekatel Polský šampion
Golden Sport Dog 2005, 2008
TOP10 RR Sport
Absolut Winner Coursing & Agility 2007, 2008 – Super Master
DKK 0/0 • DLK 0/0
Kompletní oftalmologické vyšetření na dědičná oční onemocnění v pořádku
EKG, vyšetření srdce bez patologického nálezu (srdce silné a čisté)
Testy funkce štítné žlázy, Thyroid test T4 a TSH – v pořádku
Plnochrupý, nůžkový skus
Výška 69cm
Barva srsti červená
pšenice
Narozen: 3. 4. 2003
Bonitace a testy povahy:
1. 5. 2005 ČKRR
ČLP/RR/2766
Přátelský, vyrovnaný, sociální,
sebevědomý, kontaktní, nebojácný,
bez reakce na střelbu.
Výstavně, sportovně a lovecky vedený!
KONTAKT | CONTACT:
Jiří NovákDubany 75
530 02 Pardubice
Czech Republic
tel: +420 602 135 088
ICQ: 109368742
e-mail: jirka@ekevu.com
www.ekevu.com
Elektronická verze kalendáře pro stažení zdarma.
Profesionálně vytištěný celobarevný kalendář s kroužkovou vazbou a očkem na zavěšení, 14 stránek. Zašleme na dobírku. Objednejte zde!
OCENĚNÍ:
Speciální cena za nejlepší grafickou podobu v soutěži HavBezObav – O nejlepší web s psí tematikou.
10. místo v hlasování veřejnosti O nejoblíbenější www stránky s psí tematikou (nejlepší umístění stránek s tematikou Rhodéský Ridgeback!)
Podpořte nás prosím!
Umístěte na své www náš BANNER!
Info a bannery ke stažení zde!
2003 - 2024 copyright
EKEVU Rhodesian Ridgeback
Jiří Novák
All rights Reserved!
Veškerý grafický, textový a jiný obsah či součást serveru ekevu.com je předmětem autorského práva ve smyslu Autorského zákona č. 121/2000, §11.
Navrhneme a vytvoříme vám moderní a kvalitní www stránky! Podrobnosti zde! |
úterý 18.7.2006
Nový silniční zákon - Pokuta za psa na sedadle až 2000 Kč
"Je vždy na policistovi v terénu, aby daný případ posoudil. Padesátikilová doga na klíně spolujezdce určitě ideální není," řekl Právu šéf dopravní policie Zdeněk Bambas. Přepravu zvířat kontrolují podle něj policisté stejně jako dříve, paragraf totiž není v zákoně nový. Co odborník, to názor
"Vezla jsem dva labradory v lůžku, tj. v plachtě připevněné mezi sedačkami. V obchodě mi řekli, že splňuje všechny požadavky. Stála 1300 korun. Policistovi to nestačilo. Řekl mi, že teď mi to odpustí, příště že to bude za dva tisíce," popsala svou zkušenost Právu čtenářka.
Jednotný názor, co je vlastně bezpečný převoz zvířete ve vozidle, nemají ani odborníci. Shodují se, že zákonu vyhovuje mříž či síť oddělující prostor posádky od psa. Umístit ji však lze jen ve větších vozech, minimálně v kombících. "Existují přesná pravidla pro letadlo. Předpis vymezující převoz zvířete v osobním automobilu neznám," řekl Právu veterinář Jiří Dousek.
Kevin se vozí převážně v kombíku, kde má celý kufr pro sebe...
Domácí miláčky je také možné umístit při cestě do boxu nebo je upoutat do speciálních pásů. Schránka se musí připoutat a respektovat velikost psa. Jinak chovatel riskuje postih za jeho týrání. Pokud zvolí psí pás, který se navléká se na bezpečnostní pás v autě, měl by podle Douska vybírat. "Pes by se na neatestovaných modelech mohl uškrtit," řekl. Podle veterináře je nejlepší vycvičit psa tak, aby ležel na podlaze vozu, a to dokonce i před sedačkou spolujezdce vedle řidiče. Chovatel se tak ale vystavuje riziku pokuty, neboť policista nemusí způsob přepravy vyhodnotit jako bezpečný. Dousek varoval, že psi nepatří ani do kufru auta. Odborníci se jednoznačně shodli, že je nebezpečné vézt psa na klíně řidiče. Dojde-li k nehodě, otevírající se airbag zvíře usmrtí, ohrožen je rovněž život člověka. Dousek přesto upozornil, že žádný zákon ani předpis povinnost přepravovat domácí mazlíčky v boxu, v pásech či za sítí v Česku neplatí. "Kdo byl kvůli tomu pokutován, ať se obrátí na Ústřední komisi ochrany zvířat," řekl. Za nebezpečné považuje on sám, když třeba "pes olizuje při jízdě řidiči hlavu".
Speciální automobilová psí výbava vyjde na 400 až 1300 korun. Kvalitní plastový box stojí kolem 400 Kč, pásy od 500 do 800 Kč, lůžko 900 až 1300 Kč. Zájem o ně je značný. "Nárůst prodeje ve druhém čtvrtletí je ve srovnání se stejným obdobím vloni více než pětinásobný," sdělila Právu Tereza Kakosová z firmy Green Dog nabízející psí pásy a lůžka. "Při nárazu auta v rychlosti 50 km/h je pes vymrštěn z místa třicetinásobkem hmotnosti. Pes o váze 20 kg udeří člověka sedícího před ním silou 600 kg," uvedla. Pásy využijí psi od 2,5 kg do 44 kg, tj. malí teriéři až statní ovčáci, a jsou v citlivých místech - na hrudi a na břiše - polstrované. "Větší zvíře na sedadlo nepatří. Třeba vlkodav vážící až 70 kilo by měl být vždy v odděleném prostoru od posádky," řekla Kakosová. Umístění systému vedle řidiče nedoporučuje: "Tam pes nepatří, stejně jako dítě." Speciální lůžko se připíná na opěrky hlavy mezi přední a zadní sedačky. Zamezuje zvířeti ve volném pohybu v automobilu.
Zdroj: www.novinky.cz
Jak převážíte svého Ridgebacka vy?
Nechci se raději moc vyjadřovat k tomuto zákonu – řeším teď bezpečnost psa. Předpokládám, že box je na tak velikého psa (rhodéský ridgeback) hloupost... A pásymi osobně nepřijdou příliš bezpečné pro psa - co udělá hlava psa při nárazu, když je tělo upoutané? Kevina vozím nejraději v kombíku, kde má pro sebe celý kufr Fordu Mondeo. Pokud jedeme v ne-kombíku, máme ho na zadním sedadle, což vím, pravda, není ideální pro jeho či naši bezpečnost... Ostatně ale, díky tomu, že mám vlastní zkušenost, když do vás narazí zezadu (ve chvíli kdy zastavíte před přechodem) plně naložená Avie vím, co se stane s autem a osádkou v tu chvíli. A není to nic příjemného – naštěstí jsme tenkrát Kevina neměli a je mi jasné, že ať by byl na zadím sedadle nebo v kufru kombíku, moc šancí by neměl... :o(Pokud máte někdo s pásy zkušenosti, napište mi prosím!